無論史書還是武俠小說，凡是提到襄陽城，從里到外都是一個大寫的“俠”字。特別是，許多人因為金庸先生在射雕三部曲中260多次寫到襄陽，對它心存向往。
如今，為接待八方來客，這里剛建成一座全國地級市中規模最大的車站——襄陽東站。其古城門造型的車站有5層、9個站臺、20條鐵路線，將成為新的“襄陽之門”。
今天，就讓小編帶你走進這座“門”，看看臺達LOYTEC樓控系統以基于“能耗管理的BAS系統”及”物聯網的開放整合平臺”為技術支撐，打造的這個全新的“智慧高鐵站”。
車站內外的智能照明系統
但凡進入這個車站內部，第一感覺都會被恰到好處的視覺光感包圍。屋頂上星星點點的燈光結合戶外自然投下的光源，讓人身心舒適。
為了給過往旅客營造這樣的一個良好的視覺氛圍，照明模塊進行聯動控制，它們會自動結合室外光源，自我調節到最舒適的照明閾值，以達到既滿足人眼需求的同時，又能最大限度的節省能源，收獲旅客和車站管理者一致的肯定。
值得一提的是，在車站外的候車站臺和2公里外的燈塔站，也都是根據這一控制邏輯進行適度的節能照明。特別是當列車快駛入站臺時，列車到發信息系統會“命令”燈光自動識別亮起，并根據戶外光源調整到最佳的照明狀態。既減輕管理者的運維負擔，又能達到最佳的節能效果。
車站設備智能控制系統
這座現代化的車站，隨處可見的電梯也值得讓人印象深刻。據統計，這座車站內共有105部，可以從車站任何一個方位，快速到達候車廳；在候車廳，也可以通過直梯扶梯到達每個站臺，方便旅客快速換乘。
如何讓這些電梯有條不紊的為過往旅客提供安全的服務。這里就需要設備監控系統進行7*24小時不間斷的管理。一旦發現任何故障隱患，都會第一時間將預警信息派發給相關人員。
這套萬能的設備控制系統不僅接入了電梯控制，也將暖通空調、給排水系統、柴油發電機等一舉攘括，全面控制車站內的各個設備，達到“以一敵十”的能力。
車站能耗管理系統
作為旅客，我們無時無刻被車站內的各項設備設施，全方位稱心如意的“照顧”著。這其背后，有400多個電表在記錄著他們的工作能耗。因此，對于車站管理者來說，對這些電表的控制，是一件節能意義深遠的工作。
臺達打造的能耗管理系統包括站房配電和變電所配電兩部分，可根據平面圖布置能耗點位信息、報警狀態的信息；分類展示能耗占比，各類別能耗同比、環比數據及日月年數據查詢等；然后提供報表，分析能耗異常和能耗，從而聯動暖通空調和照明進行節能運行。
開放包容的臺達LOYTEC樓控系統
如此繁多、復雜的車站運營系統，臺達LOYTEC樓控系統以 “基于能耗的BAS系統”及”基于物聯網的開放整合平臺”為技術優勢，將它們全部整合在一個軟件平臺里，讓車站運營信息與數據可視化，幫助管理人員全面感知和檢測站內基礎設施狀態，提高車站運行管理水平和服務保障能力。
由此，襄陽東站實現了運營智能化、服務貼心化、能耗最小化。希望未來能有更多的高鐵站能藉由臺達，成為智能又環保的現代交通樞紐。
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